1880li yıllarda ilk otomobilin icadından bu yana otomotiv endüstrisi oldukça ilerleme kaydetmiştir. Her şeyi sürücünün kontrol ettiği modellerden, sürücü asistan sistemlerinden yardım alınan, hatta sürücüsü olmayan modellere geçiş yapmış durumdayız. Teknolojik gelişmelerin üstel bir hızla ilerlediği düşünüldüğünde, hukukun, bu gelişmelerin gerisinde kalmaması için erken davranılması gereği ortadadır. Bu sebeple, giderek yaygınlaşan bu sistemler hukuki boyutuyla ele alınmalıdır. Çalışmamızda bu sistemler kasko ve trafik sigortası bağlamında incelenmiş, sorumluluk hukuku boyutuna, trafik ve kasko sigortasıyla kesiştiği oranda yer verilmiştir. Karşılaştırmalı hukuk metodundan yararlanılarak, kıta Avrupası ülkelerinde ve ABD'de yaşanan gelişmeler, Alman ve İsviçre karayolları trafik kanunlarında bu sistemlere ilişkin yapılan değişiklikler incelenmiştir.(ARKA KAPAKTAN)

 

İÇİNDEKİLER

 

GİRİŞ
BİRİNCİ BÖLÜM
SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİNİN TANITIMI VE SORUMLULUĞA ETKİSİ
I. SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİ
A. Sınıflandırma
B. Sürücü Asistan Sistemleri ve Etkileri
C. Özel Durum: Otonom Sürüş
II. SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİNE İLİŞKİN DÜNYADAKİ YASAL DÜZENLEMELER
A. Genel Olarak
B. Avrupa Ülkeleri
C. Amerika Birleşik Devletleri
D. Asya Ülkeleri
E. Avustralya
F. Değerlendirme
III. SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİNİN SORUMLULUĞA ETKİSİ
A. Sürücünün Sorumluluğunun Değerlendirilmesi
B. İşletenin Sorumluluğunun Değerlendirilmesi
C. Ürün Sorumluluğu Bakımından Değerlendirme

 

İKİNCİ BÖLÜM
SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLİ ARAÇLARDA SİGORTA KORUMASININ KAPSAMI
I. GENEL OLARAK
II. SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİ VE SİGORTA GENEL ŞARTLARI(SGŞ) İLE İLİŞKİSİ
A. Sorunun Ortaya Konulması
B. Sigorta Genel Şartlarının Niteliği ve Yorumlanması
III. TRAFİK SİGORTASI VE SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİ BAKIMINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ
A. Genel Olarak
B. Sigorta Yapma Yükümü ve Sınırlı Sözleşme Yapma Zorunluluğu
C. Sigortanın Kapsamı
D. Trafik Sigortasında Kusur ve Sürücü Asistan Sistemlerinin Etkisi
IV. KASKO SİGORTASI VE SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİ BAKIMINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

 

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLİ ARAÇLARDA YÜKÜMLÜLÜKLERİN İHLALİ VEYA RİZİKONUN KASTEN GERÇEKLEŞTİRİLMESİ SEBEBİYLE SİGORTA HİMAYESİNİN SINIRLARI
I. RİZİKONUN GERÇEKLEŞMESİNDEN ÖNCEKİ YÜKÜMLÜLÜKLER
A. Kanuni Yükümlülükler ve Sürücü Asistan Sistemleriyle Bağlantısı
B. Sözleşmeden Doğan Yükümlülükler ve Sürücü Asistan Sistemleriyle Bağlantısı
II. RİZİKONUN GERÇEKLEŞMESİNDEN SONRAKİ YÜKÜMLÜLÜKLER
A. İhbar Yükümü ve Sürücü Asistan Sistemleri Bakımından Anlamı
B. Bilgi Verme ve Araştırma Yapılmasına İzin Verme Yükümü ve Sürücü Asistan Sistemleri Bakımından Anlamı
III. RİZİKONUN KASTEN GERÇEKLEŞTİRİLMESİ VE SÜRÜCÜ ASİSTAN SİSTEMLERİYLE BAĞLANTISI
A. Genel Olarak
B. Trafik ve Kasko Sigortalarında Rizikoya Sebep Olma
SONUÇ

 

KAYNAKÇA